This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Gambar cover CVT transparan

Mengenal teflon pada piston

 
Banyak yang heran melihat lapisan hitam di badan seher. Warnanya mirip tompel. Apa tidak bikin gerak seher makin berat? Makanya kalau boleh tahu, apa fungsi dan keunggulan lapisan ini?

Lapisan hitam itu teflon dan awalnya dipakai di piston Honda Karisma atau Kirana. Seher itu buatan Federal Izumi Manufacturing (FIM). Kini teknologi coating ini laris diaplikasi di piston umumnya.

Nama resmi lampisan teflon itu molybdenum. Agar koefisien gesek piston rendah dan berfungsi seperti pelumas kering (dry lubricant). Gesekan dinding piston ke liner minim. Alhasil bisa membantu menekan konsumsi BBM plus seher nggak gampang macet.

Proses pelapisan teflon, Em-Plus melihat langsung di pabrik PT FIM. Pertama, seher dicuci bersih sebelum dimasukkan ke ruangan super bersih dengan suhu 20ยบ. Lalu dinding piston dilapis molybdenum macam disablon, gerakannya mesti searah, lalu masuk proses heat treatment agar teflon menempel kuat.

Pelapisan sangat tipis. Hanya dalam angka mikron. Tidak bikin tebal permukaan seher juga tidak pengaruh terhadap ukuran oversize.
motorplus-online.com

Jarak Aman Berkendara

Sumber : worldpress | Author : -

Menurut data statistik Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Departemen Perhubungan, faktor manusia sebagai penyebab kecelakaan di jalan mencapai 90 persen. Faktor tersebut dipicu kurang disiplinnya pengemudi menjaga jarak aman dengan mobil di depannya (safe following distance). Berikut beberapa panduan dan patokan untuk mengetahui jarak aman menurut Indonesia Defensive Driving Center dalam buku Safety Driving kerja sama dengan Proton.
Selang 3 detik
Jarak aman antar kendaraan saat melaju adalah 3 detik. Dengan asumsi, reaksi manusia biasanya membutuhkan waktu 1,5 - 2 detik, ditambah reaksi mekanis mobil saat pengereman 0,5 - 1 detik. Trus, untuk patokan bisa menggunakan benda diam di pinggir jalan misalnya pohon, papan rambu, reklame atau tanda lain. Caranya, ketika mobil di depan Anda melewati tanda tersebut, hitung berapa waktu yang Anda butuhkan untuk mencapai titik tersebut. Bila kurang dari 3 detik berarti jarak terlalu dekat.
Patokan tersebut tidak berlaku pada saat hujan. Selang waktu yang ideal menjadi 4 sampai 5 detik. Sedangkan ketika melintas di jalan licin, jarak ideal bisa dua kali lipat dari normal.
Jarak konvensional
Departemen Perhubungan memperkenalkan cara mudah untuk mengukur jarak aman, dengan perhitungan jarak yang berbanding lurus dengan kecepatan mobil. Sebagai contoh, mobil melaju dengan kecepatan 60 kpj berarti memiliki jarak aman 60 m. Begitu pula ketika berada di 100 kpj, otomatis idealnya 100 m.
Jika sulit memperkirakan jarak tersebut, Anda bisa menggunakan patokan 'mata kucing' yang biasanya berada di tengah jalan. Jarak antara tanda tersebut adalah 50 m. Kompas Otomotif

Fungsi Roll Tape bukan cuma buat ngecat

Pasti sudah tidak asing lagi dengan isolasi yang satu ini. Roll tape/Isolasi kertas ini biasa dipakai oleh tukang cat untuk menutupi bagian yang tidak ingin dicat. Tapi sebenarnya punya fungsi lain juga!



Diantaranya berguna saat memasang kondom tangki. Roll tape bisa digunakan untuk menutupi tangki standar bawaan motor sebelum kondom dipasang.

“Tujuannya untuk melindungi cat original agar tidak rusak. Selain itu saat pemasangan double tape lebih mudah dan daya rekatnya lebih kuat,” tutur Koko dari Sportisi Motorsport.

Fungsi lainnya lagi adalah berguna ketika melakukan proses turun mesin.Roll tape bisa digunakan sebagai pelapis rangka saat hendak melepas atau memasang mesin.

“Agar cat pada rangka tidak rusak,” tutur Asep Supriadi mekanik dari Ngayun Speed. Misalnya untuk melapisi dua rangka tengah yang bersentuhan langsung dengan bagian belakang mesin. Bagian ini paling sering terbentur.

Roll tape/Isolasi kertas ini memiliki bermacam ukuran ada satu atau dua inch. Mencarinya pun mudah, toko-toko material atau khusus cat biasanya menjajakannya. Harganya juga tidak terlalu mahal, cuma Rp 5 sampai 15 ribu saja.

Satu lagi yang harus diingat, Roll tape ini jangan digunakan sebagai penutup sambungan kabel, karena isolasi ini dapat menghantarkan arus listrik!